熱管起源于二十世紀六十年代的美國，1967年一根不銹鋼－水熱管被送入地球衛(wèi)星軌道并運行成功。熱管理論一經(jīng)提出就得到了各國科學家的高度重視，并展開了大量的研究工作，使得熱管技術得以很快發(fā)展。熱管技術開始主要用于航天航空領域，我國自二十世紀70年代開始對熱管進行研究，自80年代以來相繼開發(fā)了熱管氣－氣換熱器、熱管余熱鍋爐、高溫熱管蒸汽發(fā)生器、高溫熱管熱風爐等各類熱管產(chǎn)品。由于碳鋼－水兩相重力式熱管結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、制造方便、碳鋼－水相容性的基本解決，使得此類熱管在動力、化工、干燥、建材等領域內(nèi)得以廣泛應用。

高爐熱風爐排煙廢熱具有很高的利用價值。一座380M3的高爐，排煙量達到20，000NM3/h,將其排煙溫度從350℃降至148℃，可利用的廢熱達到1349KW，每年回收的廢熱相當于1432噸標煤。利用回收的廢熱預熱空氣，能提高熱風爐熱燃燒溫度，可使高爐供風溫度提高，降低煉鐵焦化比，提高高爐的利用系數(shù)，使生鐵產(chǎn)量增加。

本文介紹的熱處理高中頻淬火感應加熱設備的冷卻，是用一種新型的空氣冷卻器由空氣和冷卻水進行換熱，將感應加熱設備產(chǎn)生的熱量直接排放在大氣中的新一代產(chǎn)品。冷卻系統(tǒng)采用純凈水閉路循環(huán)，水質(zhì)干凈，冷卻器件不結(jié)水垢，不被異物堵塞，減少了感應加熱設備故障發(fā)生。保證了設備運行的可靠性和延長其使用壽命，同時達到節(jié)水節(jié)電的目的。

熱管空冷器以空冷替代水冷用于滲碳淬火油的冷卻，本文介紹了熱管空冷器在連續(xù)滲碳淬火過程中冷卻淬火油的應用實例；經(jīng)實際測試，淬火油出油槽溫度為121℃，經(jīng)熱管空冷器空冷制冷后，回油槽溫度為79℃，證明淬火油空冷控溫優(yōu)于水冷。?

在石油煉制過程中存在大量可以利用的余熱，隨著煉油技術的日臻完善，節(jié)能工作在煉油廠日趨重要，因此對節(jié)能技術的要求也日益提高。在煉油廠存在著眾多加熱爐，節(jié)能的一個重要途徑就是降低加熱爐的排煙溫度，回收余熱降低能耗。由于煉油廠使用的燃料油質(zhì)量日益惡化、稠度增大、酸值提高、灰分增加，因此常規(guī)使用的換熱器

空冷系統(tǒng)的維修費一般為濕冷系統(tǒng)的20%～30%，由于空氣冷卻器空氣側(cè)壓力降到100Pa～200Pa，故運行費用很低。與投資成本相結(jié)合考慮則直接空冷設備的一次性高額投資往往少于濕冷系統(tǒng)的長期運行費用。由于空冷機組沒有逸出水霧氣團，不發(fā)生淋水噪聲，減輕了對環(huán)境的污染，改善了空氣的能見度?？绽湎到y(tǒng)沒有排污，故對環(huán)境水體無影響。

電器設備在工作中產(chǎn)生大量的熱量，若不及時散掉會嚴重影響設備的使用性能和壽命。目前工業(yè)上使用的電器設備，因為用戶自身的條件各不相同，對冷卻水系統(tǒng)重視不夠，未按規(guī)定使用純凈水，而使用井水、河水或自來水，造成冷卻部位結(jié)垢，局部溫度升高嚴重影響電器元件的可靠性和使用壽命。研究和實際應用表明，單個半導體元件溫度比正常工作溫度每升高10℃，系統(tǒng)的可靠性將降低50%。因此電子技術的發(fā)展需要良好的散熱手段來得保證。

本文介紹了用于熱處理行業(yè)中淬火介質(zhì)和高中頻設備冷卻以及熱處理爐余熱回收的節(jié)能節(jié)水空氣冷卻器的基本構(gòu)造和性能。這種設備能夠大幅度降低熱處理過程中的能耗，很值得在國內(nèi)同行業(yè)中推廣。?